江西制造驶向世界：南昌至秘鲁铁海联运班列正式开行

笛声悠扬，一列满载48台商品汽车的铁海联运班列自南昌国际陆港缓缓启程，奔赴宁波港，随后搭乘国际班轮驶向秘鲁钱凯港。这一幕不仅生动展现了现代物流的高效运作，更是江西对外开放、经济腾飞的重要缩影，彰显了南昌国际陆港在全球供应链中的日益关键地位。

此次班列采用“一单制”“一箱制”的“门到门”运输模式，突破传统多式联运的繁琐流程。在以往模式下，企业需对接多个承运单位，进行多次费用结算，涉及多份提单和保险，流程复杂，货物转运过程中易损坏，信息传递亦存在滞后。而“一单制”模式下，企业仅需与一个承运单位对接，进行一次费用结算，一张提单、一份保险即可确保货物“一箱到底”，从而大幅提升物流效率，降低运营成本，并有效减少碳排放，实现绿色低碳发展。

在航线布局上，本次班列直达宁波港，再由国际班轮直航秘鲁钱凯港，省去了以往绕行巴拿马运河的步骤，运输时间缩短12天，物流成本降低约20%。这一优化让“江西制造”能够更快速响应海外市场需求，进一步提升在国际市场的竞争力。

为保障班列顺利运营，南昌铁路物流中心提前介入，与企业深入对接，量身打造“一企一策”定制化运输方案。通过精细化的计划受理、货物查验、装箱加固检查和装车组织等环节，实现受理时效缩短60%。同时，严格执行国际海运标准，确保货物装箱安全稳固，减少周转时间，提高运输质量。

中国铁路南昌局集团有限公司不断深化多式联运布局，依托“干线班列+海运衔接+内陆集配”模式，倾力打造“铁海快线”品牌。目前该模式已打通赣闽两省至12条国际出海通道，联接全国26个核心城市，形成了高效、稳定、常态化的铁海联运体系，为区域经济发展提供强劲助力。

此次南昌至秘鲁铁海联运班列的成功开行，不仅拓展了江西对外贸易的航道，也为本土企业提供了更便捷、高效的全球市场通道。“江西制造”正加速走向世界，而随着铁海联运网络的不断升级，未来将有更多江西品牌乘风破浪，在全球市场绽放光彩，为江西经济高质量发展注入澎湃动力。

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