出口退税最关键的不是提单，是这个被忽视的文件

很多做外贸的新同学，第一次遇到出口退税时，基本都被同一句话整懵：
“你报关单有了，提单也有了，但还缺放行通知书。”
心里立刻冒出一句 OS：
“我都把货送上船了，它都漂走了，你说我还没出口？”

别急，老何带你就把这事说清楚，说透，说到你不再晚上抱着提单睡觉。

一、先把三份文件的排个位

1. 报关单：

你告诉海关‘我要出国啦！’先填写一张申请表

报关单好比学生时代写的“请假条”。你告诉海关：
— 我要出口什么；
— 数量多少；
— 货值多少；

海关看你写得挺认真，也收下了，但这并不代表它同意。
你只是“报了名”，不代表“参加成功”。

报关单最大的局限是什么？
你报了，但不一定能走。
搞不好查验、搞不好卡证件、搞不好被抽检……
税务局只看报关单，不能确认你是不是“真的离家出走了”。

2. 提单：

船公司给你的‘我负责拉货’收据

提单的功能其实很简单：
“你把货交给我，我给你一张票，以后你的客户凭这个来提货。”

它是运输契约，没错；
货上船了，也没错；
但问题来了：
船公司只管运，不管你有没有经过海关允许。

理论上讲，你没结关也能被塞上去（当然实际大家不敢这么玩）。
所以在税务局眼里，提单就是：
“你确实出门了，但你到底是不是合法出门，我不知道。”

商业单据，没有官方背书，不能当退税凭证。

3. 放行通知书（结关信息）：

海关那句最关键的‘可以走了’

这才是全场的王。
这份文件的本质，就是海关正式宣布：
“我看过了，查过了，该交的交了，该核验的核了，你走吧。”

现在不是纸质的了，统统在系统里显示“已结关&已放行”。
它的重要性就一句话总结：
报关单说你想走，提单说你上船了，只有放行通知书说你是合法走的。

税务局要的是：
合法——实际离境；
缺一样都不退。

二、为什么退税一定要它？

因为退税是国家真金白银给你返钱。
国家不是你朋友，不会凭感觉给你。

它得确认三件事：

你报了关（报关单）；

你真的出去了（提单）；

你是合法出去了（放行&结关）；

这三个文件一起，才能凑齐一个铁三角证据链。

没有放行通知书？
在税务局眼里你的状态就是：
“人报了到、车也开动了，但司机没点火，你说你出发了？”

三、通俗到离谱

你可以把退税流程理解成谈恋爱：

报关单：我喜欢你（表达意向）；

提单：我们拍照官宣了（事实存在）；

放行通知书：民政局说你俩合法（官方确认）；

没有民政局这张纸，朋友圈刷 100 张也不算结婚。

四、退税总结（行业干货）

报关单出来 ≠ 结关；
提单出来 ≠ 已离境；

真正能退税的前提是：海关结关信息。
一般报关后 3～7 天就能出来，
没收到，你一定要主动问货代：
“兄弟，把我的放行给我。”

因为：
没放行，退税是不可能退的，这辈子都不可能退。